Лодочный мотор Ямаха 3

2-тактный лодочный мотор Ямаха 3 выпускается японским брендом уже несколько лет. Данная модель имеет ручной запуск и румпельное управление. Основными преимуществами агрегата являются встроенный топливный бак и компактные габариты. Двигатель имеет специальный режим, посредством которого владелец может установить определенное положение дейдвуда, чтобы двигаться по мелководью.

Управление моделью осуществляется посредством двух передач (передней и нейтральной). «Нейтраль» обеспечивает комфортный запуск и остановку мотора. При этом движение назад осуществляется за счет поворота корпуса двигателя. Кнопка газа находится на румпеле. Ямаха 3 разработана специально для 2- и 1-местных лодок со стационарным и навесным транцем.

Yamaha 3 относится к классу портативных карбюраторных устройств. Для начинающих судовладельцев модель станет оптимальным решением. Им придется по вкусу простота обслуживания, маневренность и удобство в обращении. Вместе с тем агрегат порадует компактными размерами и надежностью. При неплохой мощности двигатель имеет малую массу, которая позволяет переносить его без особого напряжения.

Как и в других продуктах бренда, в Ямахе 3 присутствует режим работы на малой воде. Система защиты от коррозии гарантирует длительную и бесперебойную работу мотора. За безопасность отвечают трос аварийной остановки и специальная защита картера. Также присутствует система защиты от запуска при включенной передаче.

В данной модели нет клапанного механизма. Она оборудуется выпускными и впускными каналами. В камере сгорания сжигается топливная смесь, состоящая из масла и бензина.

Лодочный мотор Ямаха 3 представляет серию ПЛМ Yamaha Standard. От конкурентов его отличают не только миниатюрные габариты, но и современные технологии, дополненные высоким качеством сборки. В техническом обслуживании агрегат не доставляет никаких проблем.

На российском рынке данная модель пользуется небывалым спросом. Отечественные потребители выбирают Ямаху 3 из-за высокой надежности и относительно небольшой стоимости. Модель одинаково хорошо работает с надувными лодками и с компактными пластиковыми лодками. Круговая система рулевого управления делает работу с мотором максимально удобной, поскольку позволяет двигаться задом без реверса винта.

Ямаха 3 – это идеальный выбор для лодок малого класса.

 

Характеристики

Данный подвесной мотор ценят за экономичность. Расход топлива у него действительно небольшой. На час работы уходит примерно 1,8-2 л горючего. Модель не требовательна к качеству топлива, но производитель рекомендует использовать для нее бензин не ниже А92 со специальным маслом для 2-тактных моторов. Топливный бак двигателя является встроенным и вмещает 1,4 л горючего. После полной заправки его хватает почти на час работы.

Двигатель

Yamaha 3 – передовой 2-тактный агрегат с водяным охлаждением и системой зажигания CDI. Запуск агрегата осуществляется вручную.

Характеристики двигателя:

  •  рабочий объем – 70 куб. см.;
  •  номинальная мощность – 3 л.с.;
  •  количество цилиндров – 1;
  •  диаметр цилиндра – 46 мм;
  •  максимальные обороты – 4500-5500 об/мин.

Масса мотора составляет 16,5 кг. Небольшой вес позволяет в одиночку переносить движок к месту установки на лодку. Короткая нога используется под транец в 441 мм. Смазка осуществляется предварительным смешением масла с бензином.

Мотор Ямаха 3 необходимо обкатывать с использованием обогащенной маслом смеси. Для этого следует использовать состав в соотношении 25 к 1 (бензин и масло). При изготовлении смеси нельзя применять различные масла. В процессе обкатки объемы выделенных отработанных газов несколько больше, чем обычно, пугаться этого не следует.

Сам период обкатки составляет 9-10 часов:

  •  1-10 мин – холостой ход;
  •  10-180 мин – работа на уровне половины от полного газа (около 500-3500 об/мин);
  •  3-5 часов – немного менее 75% от максимальных оборотов (примерно 4000 об/мин);
  •  5-10 часов – возможен полный газ. Следует помнить, что на максимальных оборотах двигатель не должен работать больше 7 минут.

После завершения обкатки необходимо поменять топливную смесь на состав, сделанный в соотношении 1:50.

Отзывы

Кирилл, Рыбинск

Приобрел лодочный мотор Ямаха 3 с рук. Среди положительных качеств отмечу экономичность, неприхотливость и долговечность мотора. Насколько я понял, бенз он из-за петлевой продувки карба экономит.Бака 1.4 литра мне, в принципе, хватает. При крейсерской скорости его с натяжкой хватает на час работы. Пуск ручной, 3-4 рывка на холодную. Передач адын — вперёд, плюс нейтраль. Для заднего хода нужно мотор развернуть на 180 градусов, сначала страшновато и непривычно, но постепенно привыкаешь. Скорость как и везде, на румпеле регулируется. Хотя не везде, вроде есть хреновины, где рычажком на капоте надо обороты выставлять. Мотор лёгкий очень, да и деталей выпирающих каких-то нет, так что подмышку подхватил и попёр. Порадовала и износостойкость модели. Слышал, что там ещё антикоррозийка есть, что бы моря не боятся, но мне это не проверить, озёра у нас, да реки. Для троллинга тоже неплохо заходит. Но бывают моменты, когда не хватает мощности, так что когда-нибудь пересяду на что-то посолодинее.

Алексей из Самары
Считаю мотор Ямаха 3 самой неприхотливой и неубиваемой моделью в своем классе. Эти моторы практически не обсуждают на форумах, поскольку проблемы с ними возникают крайне редко. Среди знакомых лишь только один мотор до поломок довёл. И то потому, что постоянно на максималке топил. Ямаха 3 он как игрушка внешне. Тем не менее, он хорошо тянет даже средние лодки. Использовал его с «Нептуном-23». Ямаха по мне заслуженно считается одним из лучших техники, любой. За время эксплуатации (около 3 лет) никаких недостатков в работе мотора обнаружено не было. Не менял ни свечи, ни элементы крепления. Мотор стойко переносил все трудности хранения (на боку в гараже) и после зимовки вновь работал как новый. Единственно что с китайцами по цене она не конкурирует, но по мне остальное это компенсирует

Видео

Цена нового и б/у

Стоимость лодочного мотора Ямаха 3 составляет 42000-45000 рублей.

На российском рынке представлено довольно много и подержанных вариантов данного двигателя. Учитывая его высокую надежность, покупка б/у модели может быть хорошим выбором, который позволит сэкономить средства. Ценник на двигатель в нормальном состоянии (1-3 года эксплуатации) составит 25000-30000 рублей.

Аналоги

Аналогов у лодочного мотора Ямаха 3 немало. К ним можно отнести модели Nissan Marine NS 3.5 A2 1, Tohatsu M 3.5 B2, Mercury ME 3.3 M и Johnson 3R.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *