Лодочный мотор Тохатсу 18 (Тohatsu 18)

Тохатсу 18 относится к категории моторов средней мощности. Данный класс традиционно имеет лучшее соотношение производительности и массы. Мотор можно применять на лодках различной категории.

Описание

Тohatsu 18 появился на рынке давно и обрел за это время доверие тысяч своих пользователей. Чрезвычайно надёжный и стабильный двухтактный мотор сразу завоевал лидерство в своем сегменте. Его можно установить почти на любую лодку с ограничением мощности в 20 л.с. (отечественные варианты – «Прогресс», «Казанка»). Долговечность, надежность и эффективность Тохатсу 18 гарантируют успешный отдых на воде с множеством красочных и ярких впечатлений. Данный двигатель универсален, потому использовать его можно в различных целях. Благодаря своей компактности Тohatsu 18 удобно применять и на маленьких лодках.

Лодочный мотор Тохатсу 18 имеет множество достоинств. Модель оборудована современной системой охлаждения, значительно снижающей риск перегрева даже при работе вне воды. В разумных пределах, разумеется. Основным охлаждающим элементом всё так же остаётся вода, которую забирает мотор снаружи. Благодаря экономичному расходованию горючего оставаться на воде с данным мотор можно гораздо дольше. Порадует и надежность элементов мотора, который в готов работать в экстремальных условиях относительно длительное время.

Улучшенная маневренность мотора Тохатсу 18 поможет при движении в узких водоемах. Двигатель отличается быстроходностью, что позволяет использовать лодки с ним в различных соревнованиях. Кроме того, модель соответствует передовым стандартам экологии и наносит минимальный урон окружающей среде.

Производитель обрабатывает большинство элементов и корпус продукта Тohatsu 18 специальным антикоррозийным покрытием, которое защищает мотор от агрессивного воздействия, потому коррозия на нем возникает крайне редко. Сам двигатель отличается низким уровнем шума, обеспечивая максимальный комфорт работы.

В стандартную комплектацию мотора Тохатсу 18 входят:

•  ремонтный набор;
•  гребной винт;
•  шланг;
•  топливный бак;
•  инструкция.

Мотор Тohatsu 18 неоднократно устанавливал рекорды продаж на отечественном рынке в сегменте двухтактных лодочных моторов мощностью до 20 «лошадей», что свидетельствует о высоком качестве модели и ее высоких потребительских свойствах.

Для модели Тохатсу 18 свойственны основные преимущества мощных агрегатов:

•  улучшенный карбюратор;
•  возможность монтажа на лодки с высоким транцем (до 381 мм);
•  мощные гребные винты.

Мотор имеет следующие особенности:

•  прочный корпус водяного насоса, сделанный из оцинкованной стали;
•  термостат, управляющий системой охлаждения;
•  ручной стартер;
•  защиту от непреднамеренного старта;
•  систему зажигания CDI;
•  дейдвуд с 5 стандартными положениями и специальным положением для мелководья;
•  отсутствие дорогих и лишних деталей.

Тохатсу 18 – один из наиболее ярких представителей японского бренда Tohatsu и лидер своего сегмента.

Характеристики

Для мотора свойственны отменные потребительские качества. За час работы он потребляет всего 3,2-4,3 л горючего. При этом топливный бак агрегата вмещает до 25 л, позволяя длительное время оставаться на плаву.

Двигатель

Параметры мотора Тохатсу 18:

•  рабочий объем – 0,294 л;
•  номинальная мощность – 18 л.с.;
• максимальные обороты – 5200-5800 об/мин;
•  количество цилиндров – 2;
•  диаметр цилиндра – 60 мм;
•  масса – 41 кг.

Отзывы

Дмитрий, Астрахань

Обзавёлся мотор в уже таком далёком 2009-ом. Обкатывал мотор по инструкции. Лодка была и всё ещё есть Кайман 360. Пара получилась практически идеальной. Что до динамики и надёжности, равных Tohatsu 18 просто нет. Забыл как-то смесь сделать, т.е. залил чистый бенз, в итоге мотор работал на жаре и без капли масла. Периодически он вырубался из-за того, что срабатывал датчик перегрева. Последствия могли быть хуже, но к вечеру причина проблемы была определена. После добавления масса в бензобак, агрегат снова заработал отлично и в дальнейшем трудностей не испытывал. При этом посторонних шумов не появилось, а тяга осталась прежней.

По оплошности в бак Тохатсу 18 был залит дизель. Однако и это не сказалось на работе мотора. Он «скушал» топливную смесь и проработал до ее полного расхода. За 6 лет эксплуатации на моторе практически ничего не заменялось, кроме расходников.

Сам движок резвый и практически неубиваемый. Он способен выдавать скорость в 51 км/час, что даже больше, чем у 20-сильного Нисана.
Денис 

Двигатель всегда заводится с первого рывка. Зимнее хранение в холодном складе для него не проблема. Даже после этого он сразу готов включиться в работу. Мотор ни разу не подводил. Масло в редукторе остается прозрачным, а свечи за 4 полных сезона так и не пришлось менять. Это говорит о высоком качестве мотора

Tohatsu 18 использовался на лодке с транцем 365 мм. На глисс с двумя людьми мотор выводит лодку в считанные секунды. При этом сохраняется быстрый и мягкий ход. Даже на больших волнах судно с данным мотор не скачет. Другим плюсом является то, что возиться с пайолами здесь не надо.

Несмотря на то, что лидером данного сегмента некоторые считают модель Mercury 15 М, Тохатсу 18 нисколько не уступает ей. Мотор имеет чуть больший вес (разница в 7 кг) и объем, но демонстрирует лучшие скоростные показатели. При этом по стоимости они примерно одинаковы. По показателям вибрации и шума лидера здесь определить довольно тяжело. Модели в этом плане выглядят на равных.

Видео

Цена нового и б/у

Лодочный мотор Тохатсу 18 порадует весьма доступной стоимостью. Новый двигатель обойдется в 93000-100000 рублей.

Б/у варианты агрегата можно приобрести дешевле. Разброс цен здесь составляет 60000-85000 рублей.

Аналоги

В своем сегменте соперников у Тохатсу 18 немного. Главными конкурентами модели считаются лодочные моторы Mercury 15 M, Yamaha 15 FMHS и Nissan Marine NS 18 E2 1.