Лодочный мотор Микатсу (Mikatsu) M40FHS: описание, отзывы
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M40FHS – полный аналог японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
ОПИСАНИЕ
Корейские ПЛМ Mikatsu поступают в продажу, пройдя много испытаний и проверок всех систем. Наружные детали изготавливаются из особого алюминиевого сплава.
Двухтактные ПЛМ данной серии – легендарные рабочие лошадки, изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации, с солидным запасом прочности и надёжности, заложенными уже в самой конструкции. Они оснащены небывало долговечными коленчатым валом, поршнями и поршневыми кольцами, надёжными карбюраторами.
Мотор Микатсу сконструирован от пятки до головы таким образом, чтобы выдерживать непрерывную, длительную и напряжённую эксплуатацию, будь то коммерческое, промысловое использование или использование в спортивных соревнованиях, в которых нужна экстремальная надёжность и «неубиваемость».
Лодочные моторы Mikatsu имеют хорошую виброизоляцию и надежны в эксплуатации.
Поверхность защищена 5-слойным покрытием. Основным материалом служит высококачественная нержавеющая сталь.
Системы защиты и безопасности
– предупреждение о повышенной температуре мотора
– защита от запуска при включенной трансмиссии
– чека для аварийного выключения мотора
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации
– система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
– ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
– генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
– настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
– модели могут оснащаться системой дистанционного управления
– режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
– выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
– наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
– специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
– цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
– внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива
О производителе
Лодочные моторы под брендом Mikatsu – корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей.
Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей.
Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники.
Технические характеристики
| Мощность, л. с. | 40 |
| Мощность, кВт | 29.4 |
| Управление | Румпельное |
| Вес мотора, кг | 72 |
| Запуск | Ручной |
| Максимальные обороты | 4500-5500 |
| Объём двигателя, куб. см | 703 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Зажигание | CDI |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 24 |
| Передаточное отношение | 2,0:1 (26/13) |
| Топливная смесь | 50/1 |
| Винт | 8″ – 17″ |
| Тип двигателя | Карбюратор |
| Система подъёма | Ручная |
| Тип топлива | АИ92 |
| Генератор | 6A/80Вт |
| Вращение винта | Правое |
| Высота транца, мм | 381(S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | 430 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | B7HS10 или BR7HS10 |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Рекомендуемый тип масла | TCW-3 |
| Расход топлива, л/час | от 12,5 |
| Модификация под транец 508 (L) | Есть (M40FHL) |
| Диам, поршня, мм | 80×70 |
| Страна производства | Южная Корея |
Отзыв Станислава о моторе Mikatsu M40FHS
Приобрели мы с другом лодочный Микатсу 40 сил «движок».Выбирали тщательно, всех производителей прочесали, хотелось, чтобы и сил хватало и вес был терпимым, так как приходится преодолевать длинные расcтояния Тут уж каждый килограмм на счету. Ну и вот довольны мы своим мотором, ходим на нём с удовольствием и в ус не дуем, пусть мотор дует, ему положено
Отзыв Петра Ионова о моторе Mikatsu M40FHS
Лодка ПВХ Stormline Active 500 и мотор Mikatsu M40FES-T 2х-так. использую для отдыха на воде, дайвинга и рыбалки.Меня конечно изначально привлекла цена для этого класса моторов.Потом уже я смог оценить его качества:мощный, моментально выходит на глиссирующий режим и уверенная крейсерская скорость до 50 км/ч при средней загрузке лодки. Буксирую разнообразные надувные баллоны и акваплан, воднолыжника, перевожу объемное подводное снаряжение и скраб для многодневных походов.Короче мотор рабочая лошадка, которая меня не разу не подвела.
Отзыв Алексея о моторе Mikatsu M40FHS
В общем в один прекрасный день настал момент купить новый мотор для моей скромной 4х метровой лодки с НДНД. Предыдущий моторчик уж совсем был плох, китаец не проходил и один сезон. Тут подвернулся мне вот такой аппарат Южно Корейского производства Mikatsu 40 и сейчас спустя почти сезон я наконец то могу написать отзыв. Приобрел мотор в середине июня, почти все выходные проводил на воде, использовался мотор по большей степени в море, что можно назвать агрессивной средой и хочу сказать вам, мотор меня поразил, ни намека на коррозию. К тому же отличные скоростные показатели, с еще 2 людьми на борту и небольшим грузом выходил отлично на глиссер. Катались бывало и большой компанией из 6 человек, мотор отлично вез нас. Очень уверенно! Так что кто ищет себе хороший мотор на 30 сил, то однозначно рекомендую микатсу!
Отзыв Александра о моторе Mikatsu M40FHS
Мотор – настоящая зверюга! Отлично себя ведет на воде. Даже никаких жизненных коцок не обнаружил после сезона зверского катания и в соленой и пресной воде. Я прям балдею. Коррозиией не пахнет даже. В общем очень доволен
Отзыв Евгения о моторе Mikatsu M40FHS
Попал ко мне в руки полтора года назад мотор Микатсу 40 лс. Я могу сказать, мотор мощный. Работает четко. Нет траблов ни с заливкой свечей не с катушками. А за эти моменты я переживал больше всего. Собран он качественно. Компрессия в норме. После зимней спячки мотор заводится с первого раза. С охлаждением все тоже в порядке. На максимальных оборотах не захлебывается. Мотор годится для длительных заплывов. Проверено лично.
ВИДЕО
СТОИМОСТЬ НОВОГО И Б/У MIKATSU M40FHS
Лодочный мотор Микатсу 40 л.с. Стоимость нового двигателя от 160000 до 170000 рублей.
Подержанные варианты мотора варьируются в пределах 105000-142000. Цена зависит от срока эксплуатации и ухоженности мотора.
АНАЛОГИ
Моторы MIKATSU производятся по запатентованной лицензии Yamaha и Tohatsu и являются аналогами данных марок, что гарантирует качество продукции мирового уровня.
Вот знаете, я рыбалкой уже давно промышляю и много чего знаю и по моторам и по лодкам, и по снастям вообще все понятно, вопросы всегда возникают именно с двигателями, раньше пользовался только российскими брендами и может пара европейских были. Первые отличались отвратительным качеством, вторые – огромной ценой. Не могу конечно говорить за все моторы русские, но те, которыми мне удалось пользоваться ну серьезно ерунда еще та. Вот микатсу бренд такой средний, типа средний класс – и качество хорошее, и цена приемлемая. Я купил мотор какой-то ну совсем мелкий типо 9.9 л.с., цена кусучая, но качество реально того стоит, с такой тягой и производительностью моторы очевидно дороже европейские